No hêzdar bêkêmasî ye.
Di nav çar celebên sereke yên rêbazên veguheztinê de (mekanîkî, elektrîkî, hîdrolîk û pneumatîk), yek ji veguheztina hêzê ne bêkêmasî ye.
Veguheztina mekanîkî
1. Veguheztina Gear
Di nav de: Veguheztina gear a rû, Avantajên veguheztina barkêşiya cîhê:
Minasib ji bo cûrbecûr lez û hêza periferîkî
Rêjeya veguhestinê rast, stabîl û bikêr e
Baweriya xebatê ya bilind û jiyana karûbarê dirêj
.Veguhastina di navbera şaftên paralel de, şaftên hevberkirî li her goşeyê û şaftên gemarî di her goşeyê de dikare were fêm kirin Kêmasî:
Hilberîn û sazkirinê ya bilindtir hewce dike: 4
lêçûna bilind,
Ew ji bo veguheztina dûr û dirêj di navbera du şaftan de ne maqûl e.
Navên pîvanên bingehîn ên kelûmelên standard ên bêserûber di nav de dora pêvek, xeleka dedendum, xeleka nîşankirinê, modul, goşeya zextê, hwd.
2. Turbine worm drive
Ji bo tevger û dînamîkên di navbera du axên ku cîhên wan perpendîkuler in lê ne hevber in.
berjewendî:
rêjeya veguhestina mezin
Mezinahiya kompakt
kêmasî:
hêza eksê ya mezin,
meyla tayê;
karbidestiya kêm;
Tenê veguhestina yek-alî
Parametreyên sereke yên ajokera gear worm ev in:
Modul:
goşeya zextê:
Curm gear indexing circle
Curm pitch circle
Birêvebirin
hejmara diranên kermê kurmê,
hejmara serê kurm;
Rêjeya veguhestinê hwd.
.ajotina kemberê
Di nav de: çerxa ajotinê, çerxa ajotinê, kembera bêdawî
Di dema ku du axên paralel di heman alî de dizivirin de tê bikar anîn.Jê re tevgera vekirinê, têgînên dûrahiya navendê û goşeya pêçandinê tê gotin.Cûreya kemberê dikare li sê kategoriyan were dabeş kirin: kembera daîre, kembera V û kembera taybetî li gorî şeklê beşa xaçê.
Mebesta serîlêdanê ev e: Hesabkirina rêjeya veguhestinê: analîzkirina stresê û hesabkirina kemberê;hêza destûr a yek-kembera V Avantajên:
Ji bo veguheztinê bi dûrahiya navendê ya mezin di navbera du şaftan de maqûl e:
Kember xwedan nermbûnek baş e ku şokê bişkîne û vibrasyonê bigire:
Ji bo pêşîgirtina zirarê li beşên din ên girîng dema ku zêde têne barkirin bişixulin: 0
Struktura hêsan û lêçûna kêm
kêmasî:
Pîvanên derve yên ajokerê mezintir in;
Amûra tansiyonê ya pêwîst:
Ji ber hilweşandinê, rêjeyek veguheztinê ya sabît nayê garantî kirin:
jiyana kemberê kurttir e
karîgeriya veguhestinê kêm
4. Zincîra ajotinê
Di nav de: zincîra ajotinê, zincîra ajotinê, zincîra zengilê
Li gorî veguheztina gearê, taybetmendiyên sereke yên veguheztina zincîrê
Pêdiviyên rastdariya çêkirin û sazkirinê kêm in;
Dema ku dûrahiya navendê mezin e, avahiya veguheztinê hêsan e
Leza zincîra tavilê û rêjeya veguheztina tavilê ne domdar e, û aramiya veguheztinê nebaş e
5. Trêna teker
Trêna pêlavê li du celeban tê dabeş kirin: trêna pêlavê ya bi eksê sabît û trêna pêlavê ya epicyclic.
Rêjeya leza goşeyî (an leza zivirandinê) ya mîlî têketinê ji mîlî derhanînê re di trêna gearê de jê re rêjeya veguheztinê ya trêna gerîdeyê tê gotin.Wekhev bi rêjeya berhema diranên hemû gearên ajotinê re bi berhema diranên hemû alavên ajotinê re di her cotek gemarên tevnhev de.
Di trêna pêlava epîsîklîk de ji kelûpela ku pozîsyona eksê wê diguhere, ango kelûmelê ku dizivire û dizivire, jê re gerstêrk tê gotin.Amûra bi pozîsyona eksê sabît jê re amûra tavê an jî amûra rojê tê gotin.
Rêjeya veguheztinê ya trêna pêlavê ya epîcyclîk rasterast bi çareserkirina rêjeya veguheztinê ya trêna gerîdeya rastkirî nayê hesibandin.Pêdivî ye ku prensîba tevgera têkildar were bikar anîn da ku bi karanîna rêbaza leza têkildar (an jê re rêbaza berevajîkirinê tê gotin) trêna pêlava epîcyclîk veguhezîne eksek sabît a xeyalî.Teker têne hesibandin.
Taybetmendiyên sereke yên trêna wheel:
Minasib ji bo veguheztina di navbera du şaftên ku ji hev dûr in:
Ji bo pêkanîna veguheztina leza guhêrbar dikare wekî veguheztinê were bikar anîn:
Rêjeyek veguheztinê ya mezintir dikare were bidestxistin;
Têgihîştina sentez û hilweşandina tevgerê.
ajotina elektrîkê
rastbûna bilind
Motora servo wekî çavkaniya hêzê tê bikar anîn, û mekanîzmaya veguheztinê bi avahiyek sade û karbidestiya bilind ji pêça topê û kembera hevdemî pêk tê.Çewtiya dubarebûna wê %0,01 e.
2. Enerjiyê biparêzin
Enerjiya ku di qonaxa kêmbûna çerxa xebatê de tê berdan dikare ji bo ji nû ve bikar bîne veguhezîne enerjiya elektrîkê, bi vî rengî lêçûnên xebitandinê kêm dike, û alavên elektrîkê yên girêdayî tenê 25% ji alavên elektrîkê yên ku ji bo ajotina hîdrolîk hewce ne ne.
3. Kontrola Jingke
Kontrola rast li gorî pîvanên destnîşankirî pêk tê.Bi piştgirîya senzorên pêbawer, amûrên pîvandinê, û teknolojiya komputerê, ew dikare ji rastbûna kontrolê ya ku rêbazên din ên kontrolê dikarin bi dest bixin pir derbas bike.
Parastina jîngehê baştir bikin
4. Ji ber kêmkirina cûreyên enerjiyê û performansa wê ya xweşbînkirî, çavkaniyên qirêjiyê kêm dibin û deng kêm dibe, ku ji bo parastina jîngehê ya kargehê garantiyek çêtir peyda dike.
5. Dengê kêm bike
Nirxa dengê wê ya xebitandinê ji 70 decibel kêmtir e, ku bi qasî 213.5% ji nirxa deng a makîneyên şilkirina derzîlêdanê yên hîdroulîkî têne ajotin e.
6. Teserûfa lêçûn
Ev makîneyê lêçûna rûnê hîdrolîk û pirsgirêkên ku ji ber vê yekê têne derxistin ji holê radike.Ne boriyek hişk an boriyek nerm heye, ne hewce ye ku rûnê hîdrolîk sar bibe, û lêçûna ava sarbûnê pir kêm dibe.
Veguheztina hîdrolîk
avantaj:
1. Ji nêrînek avahîsaziyê ve, hêza wê ya hilbera per giraniya yekîneyê û hêza hilberanê ya per mezinahiya yekîneyê di nav çar celeb awayên veguheztinê de pir in.Rêjeya wê ya dem-bê-bêhêzî heye.Di bin şertê veguheztina heman hêzê de, qebareya cîhaza veguheztina hîdrolîk Mezinahiya piçûk, giraniya sivik, bêhêziya kêm, avahiyek kompakt, sêwirana maqûl
2. Ji perspektîfa performansa xebatê, leza, torque û hêz dikare bê gav were guheztin, bersiva çalakiyê zû ye, rêgez dikare zû were guheztin û bilez dikare zû were guheztin, rêza verastkirina leza fireh e, û bilez Rêjeya verastkirinê dikare bigihîje 100: heya 2000:1.Çalakiya bilez Welê, kontrol û verastkirin bi rêkûpêk hêsan e, operasyon bi rehetî û ked-teserûfê ye, û ew hêsan e ku meriv bi kontrola elektrîkê re hevkariyê bike û bi CPU (komputerê) ve were girêdan, ku ji bo pêkanîna otomatîkê rehet e.
3. Ji xala karanîn û lênêrînê ve, taybetmendiyên xweser ên pêkhateyan baş in, û bi hêsanî têgihîştina parastina bargiraniyê û domandina zextê hêsan e.Pêkhateyên ewledar û pêbawer bi hêsanî têne fêm kirin serialîzasyon, standardkirin û gelemperîkirin.
4. Hemî amûrên ku teknolojiya hîdraulîk bikar tînin ewle û pêbawer e
5. Aborî: Plastîbûn û guherbariya teknolojiya hîdrolîk pir bi hêz e, ku dikare nermbûna hilberîna maqûl zêde bike, û ew hêsan e ku meriv prosedûra hilberînê biguhezîne û sererast bike.Mesrefa hilberîna hêmanên hîdrolîk bi nisbeten kêm e, û adapteyî jî bi hêz e.
6. Tevlihevkirina zexta hîdrolîk û teknolojiyên nû yên wekî kontrola mîkrokomputerê ku yekbûna "mekanîk-elektrîkî-hîdraulîk-optîkî" pêk tîne, bûye meyla pêşkeftina cîhanê, ku ji bo dîjîtalîzasyonê rehet e.
kêmasî:
Her tişt du du parçe ye, û veguhestina hîdrolîk ne îstîsna ye.
1. Veguheztina hîdrolîk ji ber rûbera tevgerê ya têkildar bi neçarî diherike.Di heman demê de, rûn bi tevahî bêhêz nabe.Digel guheztina elastîk a lûleya neftê, veguheztina hîdrolîk nikare rêjeyek veguheztinê ya hişk bi dest bixe, ji ber vê yekê ew nikare ji bo amûrên makîneyê yên wekî pêvajokirina kelûpelên tîrêjê were bikar anîn.di zincîra ajotinê ya hundurîn de
2. Di pêvajoya herikîna neftê de wendakirina qerax, windabûna herêmî û windakirina lehiyê hene, û karbidestiya veguheztinê kêm e, ji ber vê yekê ew ji bo veguheztina dûr û dirêj ne maqûl e
Di bin şert û mercên germahiya bilind û germahiya nizm de, pejirandina veguhestina hîdrolîk zehmet e
3. Deng bilind e, û dema ku di leza bilind de westiyayî were pêvekirinek çêdibe
4. Leza veguheztina sînyala gazê di cîhaza pneumatîk de ji leza elektron û ronahiyê di nav leza deng de hêdîtir e.Ji ber vê yekê, pergala kontrolkirina pneumatîk ji bo dorhêlên tevlihev ên bi pir hêmanan re ne maqûl e.
Daxuyanî: Ev gotar ji Înternetê ve hatî hilberandin.Naveroka gotarê tenê ji bo mebestên fêrbûn û ragihandinê ye.Tora Compressor Air ji nêrînên di gotarê de bêalî dimîne.Mafê kopî ya gotarê ya nivîskarê orîjînal û platformê ye.Ger binpêkirinek hebe, ji kerema xwe têkilî jêbirin