Muayeneyek û Dermankirina Leakbûna Pergala Kompresorê
Wekî amûrek pergala mekanîkî ya berbiçav, kompresor xwedan xeletiyên cihêreng e, û "rêxistin, rijandin, rijandin" yek ji têkçûnên herî gelemperî û gelemperî ye.Lekbûna kompresorê bi rastî xeletiyek hevpar e, lê ew pir caran çêdibe û gelek celeb hene.Dema ku me xeletiyên rijandinê teftîş kirin û sererast kirin, me nêzî 20 û 30 celeb hejmartin.Vana hin xeletiyên pir caran ne, û di heman demê de hin lepikên piçûk jî hene ku dibe ku di gelek salan de carekê çêbibin.
Pirsgirêkên piçûk ên xuya dibe ku dibe sedema encamên pir giran.Weke mînakek hewaya pêçandî, tewra xalek rijandinê bi qasî 0,8 mm jî dikare her sal 20,000 metrekup hewaya pêçayî birijîne, û bibe sedema windabûna zêde ya bi qasî 2,000 yuan.Wekî din, rijandin dê ne tenê rasterast enerjiya elektrîkê ya biha xera bike û bibe sedema bargiraniyek li ser fatûreyên elektrîkê, lê di heman demê de dibe ku bibe sedema daketina zexta zêde ya di pergalê de, karbidestiya fonksiyonel a alavên pneumatîk kêm bike, û jiyana amûrê kurt bike.Di heman demê de, "daxwaza derewîn" ji ber rijandina hewayê dikare bibe sedema dorhêlên barkirin û barkirinê yên pir caran, zêdekirina dema xebitandina kompresorê hewayê, ku dikare bibe sedema hewcedariyên lênihêrînê yên zêde û mimkun e ku wextê neplankirî zêde bibe.Bi hêsanî, rijandina hewaya pêçandî operasyona nehewce ya kompresorê zêde dike.Van derbeyên pirjimar me teşwîq kir ku em bala xwe bidin derziyan.Ji ber vê yekê, çi celeb têkçûnek leaksiyonê çêbibe jî, divê piştî vedîtinê di wextê de were çareser kirin.
Ji bo cûrbecûr diyardeyên levkirinê yên ku li stasyonên kompresorên hewayê yên gelemperî rû didin, em yek bi yek statîstîk û analîzan dikin.
1. Leakage Valve
Li ser pergala zexta hewayê gelek valves hene, valavên cûrbecûr ên avê, valavên hewayê û valavên rûnê hene, ji ber vê yekê îhtîmala rijandina valve pir zêde ye.Dema ku lekeyek çêbibe, ya piçûk dikare were guheztin, û ya mezin pêdivî ye ku were sererast kirin.
1. Leakage diqewime dema ku beşa girtinê dikeve
(1) Zêde zorê bikar neynin da ku valvê bigrin, û dema vekirina valvê ji xala mirî ya jorîn derbas nekin.Piştî ku valve bi tevahî vebe, divê çerxa destan hinekî berevajî bibe;
(2) Têkiliya di navbera beşa girtinê û stûna valvê de divê zexm be, û divê li ser pêwendiya birêkûpêk rawestan hebin;
(3) Zencîreyên ku ji bo girêdana endama girtinê û stûna valvê têne bikar anîn divê li hember korozyona asîd û alkali ya kevneşopî bisekinin, û xwedan hêza mekanîzmayî û berxwedana kinbûnê bin.
2. Leakkirina rûbera morkirinê
(1) Li gorî şert û mercên xebatê materyal û celebê gasketê rast hilbijêrin;
(2) Pêdivî ye ku pêl bi rengek wekhev û sîmetrîk bêne hişk kirin.Ger hewce be, pêdivî ye ku torque wrench were bikar anîn.Hêza pêş-tengkirinê divê hewcedariyên xwe bicîh bîne û ne pir mezin an piçûk be.Pêdivî ye ku di navbera flange û pêwendiya xêzkirî de valahiya pêş-tengkirinê hebe;
(3) Divê kombûna gasketan di navîn de were rêz kirin, û hêz divê yekreng be.Destûr nayê dayîn ku gazket li hev werin û gazên ducar bikar bînin;
(4) Rûyê zeliqandina statîk gemarî, zerar e, û kalîteya pêvajoyê ne zêde ye.Pêdivî ye ku tamîrkirin, hûrkirin û venêrana rengîn were kirin da ku rûbera girtina statîk hewcedariyên têkildar bicîh bîne;
(5) Dema ku gasket saz dikin, bala xwe bidin paqijiyê.Rûyê morkirinê divê bi kerosene were paqij kirin, û gasket nekeve erdê.
3. Leakage li hevbeş ji ring morkirin
(1) Pêdivî ye ku adhesive were derzî kirin da ku lehiyê li cîhê gerîdeyê were girtin û dûv re were rijandin û rast kirin;
(2) Pîlan û zengila zextê rakin da ku paqij bikin, perçeyên zirardar biguhezînin, rûbera morkirinê û cîhê girêdanê biqelînin, û ji nû ve bicivînin.Ji bo parçeyên bi zirara korozyonê ya mezin, ew dikare bi welding, girêdan û rêbazên din were tamîr kirin;
(3) Rûyê girêdanê yê zengila morkirinê xerakirî ye, ku dikare bi hûrkirin, girêdan, hwd were tamîr kirin. Heke neyê tamîr kirin, zengila morkirinê biguhezînin.
4. Bedena valve û leakbûna bonnet
(1) Testa hêzê berî sazkirinê dê li gorî rêzikên hişk were kirin;
(2) Ji bo valavên ku germahiya wan di navbera 0 ° û jêr 0 ° de ye, divê parastina germê an şopandina germê were kirin, û ji bo valavên ku ji karûbar in divê ava sekinî were rakirin;
(3) Deryaya weldingê ya laşê valve û kelûpelê ku ji weldingê pêk tê li gorî prosedurên xebata weldingê ya têkildar were kirin, û ceribandinên tespîtkirina xelet û hêzê dê piştî weldingê bêne kirin.
Ya duyemîn, têkçûna tîrêja boriyê
Di dema xebata xwe de, me dît ku tîra boriyê gelek caran diqelişe, ku di encamê de diherike.Piraniya rêbazên pêvajoyê ev e ku kelika tîrêja boriyê welding bikin.
Bi gelemperî du rêbaz ji bo welding Mijara boriyê hene, ku di weldinga hundurîn û weldinga derveyî de têne dabeş kirin.Feydeya weldingê ya derveyî rehetî ye, lê di wê rewşê de, şikestin dê di girêka tîrêjê de bimînin, xetereyên veşartî ji bo rijandin û şikestinên pêşerojê bihêlin.Ji hêla karanînê ve, tê pêşniyar kirin ku vê pirsgirêkê ji kok ve çareser bikin.Ji bo ku beşa şikestî bixurînin, qijikek rast bi kar bînin, qijikê biqelînin û tijî bikin, û dûv re jî beşa wellandî ji nû ve bikin bişkokek xêzkirî.Ji bo zêdekirina hêz û pêşîlêgirtina leaksiyonê, ew dikare li derve were weld kirin.Divê were zanîn ku dema welding bi makîneyek weldingê re, divê têlê welding rast were hilbijartin da ku perçeyan neşewitin.Mijarek baş çêbikin, û kontrol bikin ku pirsgirêkek bi fîşê tune.
3. Têkçûna elbow bag Air
Parçeya çolê ya boriyê bi herikîna hewaya pêçandî bi giranî tê şûştin (berxwedana herêmî nisbeten mezin e), ji ber vê yekê ew meyldar e ku têkîliyên westiyayî û rijandinê.Awayê ku em pê re mijûl dibin ev e ku em çîçekê bi çîçeka boriyê hişk bikin da ku ew dîsa nehêle.
Bi rastî, lûleyên pola zengarnegir ku bi gelemperî di pîşesaziyê de têne bikar anîn xwedan çend awayên pêwendiyê yên wekî welding, têl, û pêvekirinê ne;lûleyên aligirê aluminiumê lûleyên materyalê yên nû ne ku di deh salên borî de derketine, û xwedî avantajên giraniya sivik, rêjeya herikîna bilez, û sazkirina hêsan in.Girêdana girêdana bilez a taybetî, hêsantir.
4. Ji boriyên neft û avê derçûn
Herikîna lûleyên neft û avê bi gelemperî li hevbendan çêdibe, lê carinan ji ber korozyona dîwarê boriyê, dîwarê boriyê yê zirav, an jî hêza bandorê ya zêde rijandin li hin milan çêdibe.Ger di lûleya rûn û avê de lekeyek were dîtin, pêdivî ye ku makîne were girtin da ku lekeyê bibîne, û çikandin divê bi weldinga elektrîkê an weldinga agir were sererast kirin.Ji ber ku bi vî rengî lehiyê bi gelemperî ji ber zerozbûn û xitimandin û ziravbûnê çêdibe, di vê demê de ne mumkun e ku meriv rasterast bi lehiyê were kelandin, wekî din ew hêsan e ku meriv bêtir welding û kunên mezin çêbike.Ji ber vê yekê, welding dever divê li cihên guncan ên li tenişta lehiyê were kirin.Heger li van deran çilmisî tunebe, divê pêşî hewzeke helandî bê çêkirin, paşê jî wek daqurtilka ku xweliyê hildigire û hêlînekê çêdike, divê piç bi bîsk bi lehiyê ve were wellandin, hêdî hêdî qada rijandinê kêm bibe., û di dawiyê de leqebê bi rûkek piçûk a welding-a piçûk vebikin.
5. Nefta rûnê
1. Zencîreya morkirinê biguhezînin: Ger vekolîn dît ku zengila morkirinê ya veqetandina neft-gazê pîr bûye an zirar dîtiye, pêdivî ye ku zengila morkirinê di wextê de were guheztin;2. Kêmasiyan kontrol bikin: carinan sedema derketina neftê ya veqetandina neft-gazê ev e ku sazkirin ne li cîhê xwe ye an perçeyên orîjînal xera bûne, û vekolîn hewce ye Û pêvekan biguhezînin;3. Kompresora hewayê kontrol bikin: Ger pirsgirêkek bi kompresora hewayê bixwe re hebe, wek mînak paşvekêşana gazê an zexta zêde, û hwd., ew ê bibe sedema teqîna zextê di veqetandina neft-gazê de, û pêdivî ye ku xeletiya kompresora hewayê were tamîr kirin. li dema xwe;4. Girêdana boriyê kontrol bikin : Ma girêdana boriyê ya veqetandina neft-gazê hişk e, dê bandorê li rijandina neftê jî bike, û pêdivî ye ku were kontrol kirin û hişk kirin;5. Veqetandina neft-gazê biguhezînin: Heke rêbazên jorîn nikaribin pirsgirêka rijandina neftê çareser bikin, hûn hewce ne ku rûnê nû biguhezînin.
6. Avêtina hewayê ji valveya zexta herî kêm
Sedemên sereke yên girtina sistbûn, zirar û têkçûna valahiya zexta hindiktirîn ev in: 1. Kalîteya hewayê ya nebaş an nepakiyên biyanî dikevin yekîneyê, û herikîna hewayê ya bi tansiyona bilind perçeyên nepaqijiyê dixe ku bandorê li valahiya zexta herî kêm bike, û di encamê de zirarê çêdibe. ji pêkhateyên valve, an têkçûna ji ber tevlêbûna qirêj;2. .Kompressora hewayê bi rûnê pir zêde tije ye, pir zêde rûnê rûnê rûnê, û vîskozîteya rûnê zêde dibe, dibe sedema ku plakaya valveyê dereng bigire an vebe;3. Valveya zexta herî kêm li gorî şert û mercên xebatê yên taybetî têne danîn.Ger şert û mercên xebatê pir zêde diguherin, valahiya zexta herî kêm dê zû têkçûn;4. Dema ku kompresora hewayê ji bo demek dirêj ve were girtin û dûv re ji nû ve were destpêkirin, dê şiliya ku di rûnê rûnê de heye û hewa têkeve hundurê amûrê da ku perçeyên cihêreng ên valahiya zexta herî kêm kom bike û bişewitîne, di encamê de valve hişk nayê girtin û hewa diherike.
7. Leakage ji ber boriyên din
1. Boriya kanalîzasyonê xelet e.Korozyona tîrêjê çuçê nikare tengahiyê, rêbaza dermankirinê garantî bike: welding, vegirtina xala rijandinê;
2. Boriya kanalîzasyonê ya xendek xelet e.Korozyona boriyê, trachoma, ku di encamê de rûn diherike, rêbaza dermankirinê: welding + stûyê boriyê, dermankirina morkirinê;
3. Xeta boriya ava agir xelet e.Piştî demek dirêj karanînê, boriya hesin dişewite, dîwarê boriyê zirav dibe, û di bin çalakiya zextê de rijandin çêdibe.Ji ber ku lûleya avê dirêj e, bi tevahî nayê guhertin.Rêbaza dermankirinê: çîçeka boriyê + boyaxê, çîçeka boriyê bikar bînin da ku lehiyê asteng bikin, û bi resena epoksî boyax bikin da ku pêşî li oksîdasyon û korozyona boriyê bigirin.
4. Têkçûna lûleya meclîsê.Leakbûna ku ji ber korozyonê çêdibe, rêbaza dermankirinê: boriyê bişkînin.
Bi gelemperî, her cûre lûle û girêdanên lûleyê diherikin, û yên ku dikarin werin guheztin divê bêne guheztin, û yên ku nekarin werin guheztin divê werin paç kirin, dermankirina acîl bi dermankirina bêkêmasî re were hevber kirin.
8. Din têkçûnên valve
1. Valveya avêtinê xelet e.Ew bi gelemperî xeletiyek têl kurt e, têla kurt xera dibe, û korozyon li milê çêdibe.Rêbaza dermankirinê: valves û milên têlên kurt ên zirardar biguhezînin.
2. Deriyê avê cemidî û şikestî ye, û rêbaza dermankirinê li şûna wê ye.
