Di nav xeletiyên kompresorê de, xeletiya rûnê eksozê ya herî berbelav e, û faktorên sereke yên ku dibin sedema xeletiya rûnê derzê ev in: 1. Navika veqetandina rûnê zirarê dibîne.Di dema xebitandina kompresora hewayê de, navika veqetandina neftê, wekî şikestin û perforasyonê, zirarê dibîne, ji ber vê yekê ew fonksiyona veqetandina neft-gazê winda dike.Ango gaza têkel û lûleya eksozê ya kompresorê rasterast bi hev ve girêdayî ne, ji ber vê yekê rêjeyek mezin rûnê sarbûnê ji hev nayê veqetandin, û ew ê bi gazê re ji laş were derxistin, ku dibe sedema xeletiya hilgirtina neftê. di pêvajoya exhaust.2. Xeta boriya vegerandina petrolê ji kar derketiye.Di pêvajoya xebatê ya kompresora hewayê ya pêçayî de, xeta boriya vegerandina neftê berpirsiyariyek girîng digire ser milê xwe, û dê di navbera hundurê navika veqetandina neftê û ketina kompresorê de cûdahiyek zextê hebe.Di bin çalakiya vê cûdahiya zextê de, lûleya vegerandina neftê berpirsiyar e ku nefta ku li binê navika veqetandina neftê hatî berhev kirin veguhezîne kompresorê û karanîna wê di çerxa din de bidomîne.Ger çerxa vegerandina neftê were asteng kirin, şikestin û bi xeletî were saz kirin, rûnê ku li binê bingeha veqetandina neftê hatî berhev kirin nikare vegere kompresorê, di encamê de rûn pir zêde li jêr kom dibe, ji ber vê yekê ev beşa rûnê ku heye. ku vegere kompresorê, dê bi gazê re were derxistin, û dê di pêvajoya eksozê de neftê hebe.3, Kontrola zexta pergalê pir kêm e Di pêvajoya xebatê de, heke zexta pergalê pir kêm were kontrol kirin, dê hêza navendî ya di veqetandinê de ji hêza navendî ya pêdivî kêmtir be, ji ber vê yekê fonksiyona veqetandinê dê bi tevahî neyê xuyang kirin. , û naveroka neftê ya gaza ku di zencîreya paşîn de dikeve navika veqetandinê dê pir zêde be, ku dê ji rêza veqetandina wê derbas bibe, ku dê bibe sedema veqetandina netewa gaz-gazê û têkçûna hilgirtina neftê di prosesa deranîna kompresorê de.4, têkçûna valahiya zexta herî kêm Fonksiyona valahiya zexta herî kêm ew e ku pê ewle bibe ku di dema xebatê de zexta pergalê li jor zexta herî kêm tê kontrol kirin.Ger valahiya zexta herî kêm têk biçe, zexta herî kêm a pergalê dê neyê garantî kirin.Ji ber ku mezaxtina gazê ya alavên bextê pir mezin e, dê zexta pergalê pir kêm be, û lûleya vegera neftê nikare neftê vegerîne.Nefta ku li binê navika veqetandina neftê hatî berhev kirin dê venegere kompresorê, û dê bi gaza pêçandî ji kompresorê were derxistin, û di encamê de nefta hilgirtina neftê di pêvajoya eksozê de têk diçe.5. Pir zêde rûnê sarkirinê di kompresorê de tê zêdekirin.Berî xebata kompresorê, rûnê sarkirinê pir zêde tê lê zêde kirin, ku ji rêza kompresorê derbas dibe, ji ber vê yekê di xebata kompresorê de, ji ber bilindbûna asta neftê, her çend rûn û gaz bi pergala veqetandinê ji hev veqetin jî, bi derxistina gazê, gaz dê rûnê sarkirinê jî têxe nav gazê û wê derxe, di encamê de naveroka neftê ya bilind di gaza derçûyî de û têkçûna neftê hildigire.6. Qalîteya rûnê sarkirinê bêkalîte ye Berî xebata kompresorê, rûnê sarbûna bêkalîte hate zêdekirin, an rûnê sarbûnê ji dema derbasdar derbas kir, û bandora sarbûnê bi dest nexist.Dûv re, di dema xebitandina kompresorê de, rûnê sarkirinê fonksiyona xwe winda dike û nikare rûn û gazê sar bike û ji hev veqetîne.Dûv re neçar e ku di pêvajoya eksê de xeletiyek rûnê hebe.
Gavên çareserkirinê Dema ku rûn di eksoza kompresorê de tê dîtin, ne hewce ye ku amûrê bi korbûyî were veqetandin, lê ne hewce ye ku sedemên jorîn analîz bikin û ji bo destnîşankirina cîhê xeletiyê gavên ji hêsan berbi dijwar bişopînin.Ev dikare gelek dem tamîrkirinê û hêza mirovî kêm bike.Dema ku kompresor bi normalî dest pê dike û pergal digihîje zexta binavkirî, hêdî hêdî valahiya dergehê dergehê vekin, bi vekirina bi qasî ku gengaz be, da ku hejmarek piçûk gazê were derxistin.Di vê demê de, destmalek kaxezê ya zuwa ber bi herikîna hewayê veqetandî ve nîşan bidin.Ger destmala kaxezê tavilê reng biguheze û dilopên rûnê hebin, meriv dikare were îddîa kirin ku rûnê di eksoza kompresorê de ji standardê derbas dibe.Li gorî mîqdara rûnê di eksoz û demên cûda de, cîhê xelet dikare rast were darizandin.Dema ku vekirina valahiya dergehê dergehê zêde dibe, tê dîtin ku herikîna hewaya derçûyê di şeklek mijê ya hişk a bênavber de ye, ev destnîşan dike ku naveroka rûnê ya hewayê pir zêde ye, û dûv re vegerandina neftê ya çavdêriya lûleya vegera neftê kontrol bikin. neynik.Ger vegerandina rûnê neynika çavdêriya lûleya vegerandina neftê bi eşkere zêde bibe, bi gelemperî ew e ku navika veqetandî xera bûye an rûnê sarbûna veqetandinê pir zêde tê zêdekirin;Ger di neynika çavdêriya boriya vegerandina neftê de vegerek neftê tune be, bi gelemperî ew e ku boriya vegerandina neftê şikestiye an girtî ye.Dema ku vekirina valahiya dergehê dergehê zêde dibe, tê dîtin ku beşa pêş ya herikîna hewaya eksê mijek qels e, û piştî demekê ew normal e;Zêdekirina vekirina valahiya dergehê exhaustê bidomînin û hemî valvesên exhaustê vekin.Di vê demê de, pîvana zextê ya pergalê temaşe bikin.Ger zexta nîşankirî ya pîvana zextê ji zexta mîhengkirî ya valahiya zexta herî kêm kêmtir be, valahiya deravê berdewam dike û herikîna hewayê di şeklek mijê ya hişk a bênavber de ye.Dema ku ev diqewime, xeletî bi gelemperî têkçûna valahiya zexta herî kêm e.Piştî girtina normal, valahiya vekêşana otomatîkî vediqete.Ger di eksozê de gelek rûn hebe, ev tê wê wateyê ku valahiya hewayê ya otomatîkî xera bûye.Tedbîrên rakirina xeletiyên hevpar di dema xebitandinê de ji bo xeletiya neftê ya di eksê kompresorê penêr de sedemên cihêreng hene, û ji ber sedemên cûda çareseriyên cûda hewce ne.1, Pirsgirêka zirara bingehîn a veqetandina neftê Zerara bingeha veqetandina neftê fenomenek hevpar e, ji ber vê yekê pêdivî ye ku berî xebata kompresorê çolê amûrê were kontrol kirin, di dema karanîna de bi hişkî rêgezên xebitandinê bişopînin, û piştî karanîna bi rêkûpêk amûrê biparêzin.Ger core veqetandina neftê were dîtin ku xera bûye û qul bûye, divê ew di wextê de were guheztin da ku xebata normal a amûrê misoger bike.2. Di çarçoveya vegerandina rûnê de pirsgirêkek heye.Di dema xebata alavan de, ger çerxa vegerandina neftê were asteng kirin, pêdivî ye ku pêşî li daketina zexta veqetandinê were kontrol kirin.Ger di daketina zextê de pirsgirêk tune be, pêdivî ye ku bingeha veqetandina rûnê paqij bike.Ger navika veqetandina rûnê bişkê, divê di wextê de were guheztin.3, kontrola zexta pergalê pir kêm e.Ji bo operatoran, divê ew bi zexta kontrolê ya amûrê re bizanibin, û dema ku pirsgirêk têne dîtin, barkirina pergalê kêm bikin, da ku zexta pergalê bigihîje zexta xebatê ya binavkirî.4, pirsgirêka têkçûna valahiya zexta hindiktirîn Di xebata rastîn de, heke valahiya zexta hindiktirîn bêderbasdar were dîtin, divê ew were guheztin, û piştî ku veguheztin qediya dê kar were kirin.5. Rûnê sarbûna zêde li kompresorê tê zêdekirin.Dema ku rûnê sarkirinê li kompresorê zêde dikin, divê em pêşî nirxa teorîkî ya ku divê çiqas rûnê sarkirinê li amûreyê were zêdekirin zanibin, û pêdivî ye ku berpirsiyarek taybetî hebe ji zêdekirina rûnê sarkirinê, ku bi gelemperî divê di binê navîn de were kontrol kirin. ya neynikê.6, Pirsgirêkên kalîteya rûnê sarkirinê Zêdekirina rûnê sarbûnê divê bi hişkî li gorî hewcedariyên alavên ji bo rûnê sarbûnê be, ji ber ku alavên cihêreng ji bo rûnê sarkirinê daxwazên cûda hene.Piştî lê zêde kirin, divê dema lêzêdekirinê were tomar kirin, û rûnê sarbûnê piştî ku ew gihîşt jiyana xwe ya karûbarê di wextê de were guheztin.Pêdivî ye ku qalîteya rûnê sarbûna lêzêdekirî bi hişkî were kontrol kirin da ku pêşî li lê zêdekirina rûnê sarbûna bêkêmasî bigire.Çareserkirin û çareserkirina kêşeyên ku hewceyê balê ne
Çend xal hene ku divê di pêvajoya çareserkirina xeletiyan de balê bikişîne ser wan, wekî din xeletî nayê derxistin, lê dibe ku bibe sedema encamên mezintir.Ger tê dadbar kirin ku di boriya vegerandina neftê de pirsgirêkek heye, boriya vegerandina neftê dikare were paqij kirin û were girtin an dîsa were weld kirin.Di vê pêvajoyê de, divê bal were kişandin ser: Ya yekem, divê lûleya vegerandina neftê bê asteng be, û pîvana hundurê boriyê ji ber weldingê kêm nebe;Ya duyemîn, pozîsyona sazkirinê ya boriya vegerandina neftê divê rast be.Bi gelemperî, valahiya di navbera qutiya navenda jêrîn a navika veqetandinê û dawiya boriya vegerandina neftê de 3 ~ 4 mm e.. Ger were darizandin ku di navika veqetandî de pirsgirêkek heye, tenê navek veqetandî ya nû dikare were guheztin. .Pêdivî ye ku di vê pêvajoyê de bal were dayîn: Pêşîn, bi baldarî kontrol bikin ka bingeha veqetandî ya nû deforme an zirar e;Ya duyemîn, pêdivî ye ku rûbera hevbeş a di navbera silindera veqetandî û qapaxa jorîn de were paqij kirin;Di dawiyê de, dema sazkirinê, kontrol bikin ka li ser pelika kaxeza morkirinê ya li jorê navika veqetankerê rêgezek wekî metal heye, ji ber ku rûnê sarkirinê bi leza zêde di hundurê veqetandinê de dizivire, ku dê li ser veqetandinê gelek elektrîka statîk hilberîne. navik.Ger tê hesibandin ku di veqetandinê de asta rûnê pir zêde heye, divê ew bi rêkûpêk were derxistin.Ji bo kontrolkirina asta rûnê veqetankerê rast, pêşî, pêdivî ye ku yekîne bi rengek horizontî were park kirin.Ger goşeya meyla yekîneyê pir mezin be, nîşana li ser pîvana asta rûnê ya veqetandinê nerast e.Ya duyemîn, dema kontrolê divê berî ajotinê an piştî nîv saetê rawestan were hilbijartin.Her çend kompresorê pêçayî modelek pir pêbawer e, ew ne bê lênihêrîn e.Pêdivî ye ku were zanîn ku her amûrek "sê xal di karanîna û heft xal di lênihêrînê de" ye.Ji ber vê yekê, gelo rûn di eksozê de an xeletiyên din de hebe, divê xebata lênihêrînê ya di xebitandinê de were xurt kirin da ku xeletiyên di kulikê de werin rakirin.
